فرمانده كل سپاه پاسداران، نحوه سقوط هواپیمای حامل فرماندهان سپاه را تشریح كرد

هواپیمای فالكن نیروی هوایی سپاه حامل فرماندهان ارشد سپاه پاسداران صبح روز دوشنبه از تهران عازم ارومیه بود كه در روستای آیدین u202a ۱۲u202cكیلومتری ارومیه به هنگام فرود اضطراری سقوط كرد و u202a ۱۱u202cتن از سرنشینان آن به شهادت رسیدند .

سردار سید یحیی صفوی عصر دوشنبه در جمع خبرنگاران گفت: هواپیمای فالكن نیروی هوایی سپاه، یك جت دو موتوره، به خلبانی سرتیپ پاسدار" كروندی " كه خود فرمانده پایگاه هوایی "قدر" سپاه بود، برای انجام ماموریت از تهران عازم ارومیه میشوند اما در نزدیكی فرودگاه ارومیه به برج مراقبت اطلاع میدهد كه چرخهای هواپیما باز نمیشود .

وی افزود: خلبان هواپیما از برج فرودگاه برای برگشت اجازه میگیرد و در فاصله كمی از فرودگاه به برج مراقبت اطلاع میدهد كه دو موتور هواپیما نیز از كار افتاده و پس از آن، مكالمه قطع و هواپیما در یك باغ سقوط میكند.

فرمانده كل سپاه درباره احتمال خرابكاری اظهار داشت: فعلا احتمال خرابكاری نمیدهیم مگر اینكه تیم فنی نظر دیگری داشته باشد.

سردار صفوی گفت: نیروی هوایی سپاه با بیش از u202a ۲۰۰u202cهواپیما و هلی كوپتر همواره تمام نكات فنی و استانداردها را با دقت و بشدت رعایت كرده است.

وی با تشریح ویژگیهای شخصی فرماندهان به شهادت رسیده گفت: این شهیدان جوانانی بودند كه عمر خود را در u202a ۲۷u202cسال گذشته و در دوران دفاع مقدس، وقف دفاع از اسلام و ملت كردند و هر كدامشان به درجه جانبازی نایل آمده بودند.

سردار صفوی افزود: سردار"احمد كاظمی" فرمانده نیروی زمینی سپاه، از اولین پاسدارانی بود كه در سال u202a ۵۸u202cبه سپاه پیوست و رشادتهای زیادی در دوران دفاع مقدس از خود نشان داد .

وی اظهار داشت : سردار كاظمی جانباز u202a ۴۵u202cدرصد، فرماندهی مدبر و شجاع بود كه با پذیرفتن مسوولیتهای مختلف در ردههای فرماندهی سپاه ، نقش موثری در پیروزیهای عملیات جنگی نظیر، عملیات آزادسازی مناطق شمال غرب از دست ضد انقلاب ، عملیات شكست حصر آبادان ، فتح خرمشهر ، فتحالمبین ایفا كرد .

وی گفت: سردار كاظمی كه حدود پنج ماه فرماندهی نیروی زمینی سپاه را برعهده گرفته بود از نیروهای تحصیل كرده بود كه سه مدال فتح و شجاعت را بعد از جنگ گرفت و این اواخر نیز شدیدا به یاد شهدای دفاع مقدس خصوصا ،شهید خرازی و باكری بود .

به گفته فرمانده كل سپاه ، سردار سعید مهتدی جعفری فرمانده لشكر u202a۲۷u202c مكانیزه محمدرسولالله u202a ۳۰u202cدرصد جانباز بود كه صد ماه سابقه جبهه داشت و فوق لیسانس مدیریت امور دفاعی بود . آخرین مسوولیت وی معاون عملیاتی نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بود.

وی افزود: سردار سرتیپ عباس كربندی نیز از استادان خلبان دورههای فرماندهی و آموزشدهنده هواپیمای آنتونوف و فالكن بود. او خلبانی كاملا فنی،استاد و با فهم و علم بالا بود و در جنگ مسوولیتهای مختلفی را برعهده داشت.

سردار صفوی اظهار داشت : صفدر رشادی معاون طرح و برنامهی سپاه با سی ماه سابقهی دفاع مقدس و فوق لیسانس مدیریت دفاعی و" سعید سلیمانی" معاون عملیات نیروی زمینی سپاه، u202a ۹۰u202cماه در جنگ حضور داشت، u202a ۳۵u202cدرصد جانباز بود و "نبیالله شاه مرادی" معاون اطلاعات نیروی زمینی سپاه نیز u202a ۱۱۰u202cماه حضور در جبهههای حق علیه باطل بود.

فرمانده كل سپاه درباره خصوصیات سایر شهدا نیز گفت : "احمد الهامی نژاد" خلبان دوم جزو بهترین خلبانان و فردی با جدیت بالا و دلسوز بود." غلامرضا یزدانی" فرمانده توپخانهی نیروی زمینی سپاه نیز با u202a ۶۰u202cماه سابقهی حضور در جبهه بود.

سرهنگ پاسدار "حمید آذین پور" كارشناس جامعهشناسی و امور دفاعی بود.

u202a ۱۰۰u202cماه حضور در جبهه داشت و جانباز شیمیایی بود، سرهنگ بصیری نیز مسوول فنی پرواز بود كه در این حادثه به شهادت رسید.